12月1日,四川乐山市中区某汽车城产生一同撞车事端,导致多辆车受损。红星新闻记者多方求证得悉,事发时试驾司机进园区大门时遇到栏杆,后猛踩油门导致撞车,共导致5辆车受损。
现在,交警部门已介入查询处理。
图片闯祸车辆
网传视频显现,事发时闯祸车行进到该汽车城大门口的道闸栏杆前,后忽然加快冲了出去,撞到了园区里的其他车辆及展厅玻璃墙,现场一片狼藉。
该汽车城一名相关担任人在承受当地媒体记者采访时表明,或许是客户把刹车当成油门踩了,没有人员伤亡,一辆试驾车、一辆新车、两辆展车、一辆作业用车受损,已上报保险公司,到时候看交警部门的断定成果。
红星新闻记者致电该担任人,其表明大约状况便是上述介绍的那样,客户试驾都是依照正常试驾流程来的,至于后续处理状况现在还不清楚,汽车城这边在活跃和谐处理。
被撞车辆
随后,红星新闻记者从相关知情人处得悉,该客户驾驭试驾车进门时道闸栏杆电子设备没识别到,她加点油想再朝前走一步,或许加油加猛了,撞进去后先是撞了另一辆试驾车和周围的车,然后把玻璃墙撞坏了,玻璃弹射出去又打到了别的两辆展车。合计5辆车受损,司机和副驾人员都没受伤,后排的一名乘客牙齿有一点点受损。
现在,当地交警部门现已介入,事端原因在进一步查询中。
(来历:红星新闻)
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据央视新闻报道,当地时刻4月2日,美国总统特朗普正式宣告对全球首要交易同伴加征新一轮进口关税,相关方针自发布之时起立刻收效。对等关税采用了“地毯式”关税与“一国一税率”的结合方法,包含超越60个首要经济体。
我国在原有20%的关税根底上,额定征加34%的关税,直接推高我国输美产品税率至54%。
与此一起,特朗普还签署了另一项行政命令,自2025年5月2日起,美国将正式停止我国大陆与香港产品享有的“800美元免税包裹待遇”,对其征收30%的关税或许25美元每件的关税(6月1日后将上升至50美元每件)。
这意味着,关税本钱激增压力已成定局,但我国跨境电商正以灵敏姿势应对此次全球交易格式的调整。
“加税起伏的确超出多数人的预期,此前咱们遍及预期是20%。”深圳硕腾科技有限公司董事长罗畅告知界面新闻,因为美国当时仍是全球最大的消费品商场,因而大多数供货商或许仍是会被新政影响,从而改动企业布局。
罗畅弥补道,此前在加税预期下,一季度因美国囤货需求,职业生意迎来一次暴升,接下来或许短时刻内会呈现出下滑趋势。
不过长时刻来看,我国跨境企业正在经过海外仓布局、高附加值转型等战略活跃应对应战。
800美元以下产品的“小额免税”方针,是根据美国《1930年关税法》第321条,开端规矩“小额进口货品”可免征关税,旨在防止纳税本钱高于税款本身的行政担负。
2016年奥巴马政府将免税门槛从200美元进步至800美元,这个从前为亚马逊翻开了跨境电商方便之门的方针,后续直接助推了我国跨境电商企业的扩张。
曩昔几年里,Temu、Shein等我国跨境电商就经过直邮小包形式迅速发展,使用我国供应链的低本钱优势横扫美国商场。此次关税调整风云将首先对这类形式提出应战,曩昔一味卷贱价、赌爆款的卖家无疑将迎来一轮洗牌。
事实上,早在本年2月特朗普政府就从前向T86(针对小额免税产品的快速清关方法)动刀。但是不到1周,迫于清关压力与海关本钱激增,特朗普就再次发布行政令给予方针“缓冲期”,免税待遇持续有用,直到“树立满足的体系来全面、迅速地处理和收取关税收入”。
业界清楚,T86的撤销仅仅时刻长短问题,因而渠道侧早已开端布局,以应对或许的改变。
自上一年起,Temu就开端全面向半保管形式转型,鼓舞商家经过海外仓备货完成“本地化出售”,本年3月以来,渠道要求全保管爆品在4月前全面迁移至半保管。SHEIN在2024年6月初推出半保管形式后,相同也在活跃推动海外仓的建造,现在SHEIN在美国现已搭建起三个大型配送中心,以加快物流配送和服务响应速度。
简略来说,T86方针的“朝令夕改”,让渠道们团体瞄向海外仓布局,一起活跃招募本地商家来做多维度的应对预备。未来,具有价格优势的全保管事务则将要点搬运其他国家,翻开多元化布局。
一位挨近Temu事务人士告知界面新闻,接下来渠道要点将拓宽欧洲、拉美、东南亚等新式商场,削减美国商场的权重。这些新式商场现已展现出旺盛的需求。
跟着关税正式收效,跨境的履约本钱上升已成定局,这或也将成为职业转型晋级的转机点。
新政落地前就已有多家物流商对外表明,将依照新的清关方法从头结算,价格将按最新报价表(上调)进行调整。本钱上升大概率会落在出售渠道上,由企业与顾客共担。当时台不可防止迎来提价,我国的价格优势萎缩之后,想要在本乡供货商面前锋芒毕露,我国企业就要从曩昔的“本钱优先”转向“价值优先”。
江苏新帑健康科技有限公司负责人杜传奎告知界面新闻,关税方针当然会对出口生意构成短期冲击,“但我的产品无其他国家可代替,比较美国制作依然有价格优势。”另一位商家也表达了相似的观念,未来公司将加强研制投入,发明产品的技能溢价,经过全球资源整合和本乡化运营应对应战。
关于我国跨境卖家而言,“对等关税”现已撕掉了跨境生意的旧坐标系,不只产品价格、产品战略、发货方法、供应链建造要调整重置,更重要的是,未来或将倒逼我国企业向高附加值转型。我国或许有机会在智能制作等新赛道上,拿到技能的入场券和规矩的界说权。
罗畅也看到了危中有机,“800美金小包免税的空子被堵上后,曩昔一些贱价渠道跨境小包形式基本上就停摆了,这对做B端(企业)生意来说或许反而是机会,新政必定倒逼很多品类回归到在我国会集收购,在美国本地会集分销。”
曩昔,部分国内制作商将出产环节外迁至东南亚、非洲等地,来躲避原产地规矩,但这次“对等关税”对多个国家同步加征,柬埔寨税率高达49%,老挝48%,越南46%紧随其后,缅甸泰国分别为44%和36%,东南亚简直无一幸免,中转避险战略也在本轮方针中宣告失效,我国仍旧保有自己的优势。
4月3日,关于美方一系列“对等关税”方针,外交部发言人郭嘉昆表明:美方打着“对等”的幌子,对包含我国在内的多国输美产品加征关税,严峻违背世贸组织规矩,严峻危害以规矩为根底的多边交易体系。中方对此坚决对立,将采纳必要措施坚决保护本身合理利益。
中方屡次着重,交易战、关税战没有赢家,保护主义没有出路。中方敦促美方纠正错误做法,以相等、尊重、互利的方法,同包含我国在内的世界各国商量处理交易不合。
界面新闻记者 | 程璐界面新闻修改 | 文姝琪据央视新闻报道,当地时刻4月2日,美国总统特朗普正式宣告对全球首要交易同伴加征新一轮进口关税,相关方针自发布之时起立刻收效。对等关税采用了“地毯式”关税与...
2024年,武汉小伙孙文竹漂流长江,耗时116天,从四川攀枝花漂流到上海崇明岛长江入海口。3月27日,孙文竹告知极目新闻记者,再过几天,他将开端应战黄河,方案用半年左右的时刻,是从青海玛多县黄河源头,漂流到山东东营黄河入海口,全程5000公里左右。
图中红圈为起点
据极目新闻此前报导,孙文竹本年34岁,出生在湖北仙桃,儿时就随爸爸妈妈到了武汉,现在在汉阳日子。早年,他有自己的公司,日子过得有滋有味。2021年,因公司难以为继,他回家当起了奶爸,照料一双儿女。自2024年6月6日开端,孙文竹一人一艇,从四川攀枝花顺江漂流而下。当年11月16日,他抵达了上海长江入海口,整个行程约3500公里。在长江上游金沙江段漂流时,他经历过翻船的存亡时刻。
2024年11月,孙文竹完结长江漂流
3月27日上午,极目新闻记者在汉阳见到孙文竹,比较上一年漂流长江时,他皮肤变白了不少。他表明,4月初,他将从武汉动身,先前往青海西宁,然后再到青海玛多县黄河源头。玛多县海拔有4000多米,他方案需求先习惯高原环境,之后再开端漂流,估计用半年左右时刻,沿着黄河主干流,漂流到山东东营黄河入海口。沿途将经过青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等9地,全程约5000公里。
孙文竹在武汉鹦鹉洲长江大桥下
关于这次应战,孙文竹介绍,长江和黄河都是母亲河,早在13年前上大学的时分,漂流长江黄河便是他的方针,上一年11月漂流完长江后,他就开端规划漂流黄河,妻子和孩子知道了方案后,尽管忧虑,但终究仍是支撑了自己。这次漂流黄河,仍是一人一艇去完结,为了习惯新的漂流,他预备了一条新的皮划艇,小艇长4.5米,比曾经用的都长。这次漂流面对的首要应战在于,黄河上游部分河段海提高、落差大、气温低,人烟稀少,无人区比较大,野生动物多。针对这部分河段,他方案先到玛多县习惯高原的海拔和气候,他也会随艇预备氧气罐,此外,他带了高寒露营配备,为户外露营做好预备,到了青海今后,他还会向当地人讨教,怎么防止和野生动物遭受。在上游,有几处峡谷地带落差大,他仍是坚持安全榜首的准则进行漂流。
依照孙文竹的方案,他会在六月份左右抵达兰州。再往下流,从内蒙古到山西,有一段约700公里的旅程也赋有应战。这段河道,落差较大,水流速度较快,其间更有壶口瀑布这道通途。孙文竹表明,瀑布无法漂流,他将经过陆路绕过。
孙文竹表明,黄河进入山西之后,水流就陡峭下来,漂流难度就不大了,整个行程也超过了一大半了,河上也没有大型船只,漂流就会安全了。他估计用半年时刻完结整个漂流。
孙文竹的妻子告知极目新闻记者,她不想让老公去,但支撑他的“心中所愿”。
为什么再次冒险?“漂流长江现已证明了自己有才能完结早年的愿望,为什么不持续漂流完黄河呢!”孙文竹说,漂流黄河也是他的愿望之一,并且此前有国内的探险家应战成功,加上他现已有了成功漂流长江的经历,他觉得自己能够完结这次的漂流。
(来历:极目新闻)
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极目新闻记者 刘毅2024年,武汉小伙孙文竹漂流长江,耗时116天,从四川攀枝花漂流到上海崇明岛长江入海口。3月27日,孙文竹告知极目新闻记者,再过几天,他将开端应战黄河,方案用半年左右的时刻,是从青...
7月底至8月6日,《每日经济新闻》记者造访多个小米之家后发现,在线下门店,抢手类型的小折叠屏手机Xiaomi MIX Flip大多缺货。之前有网友说到,经过以旧换新能够完成“0元换购”小米小折叠屏手机,但这也存在不同门店规范纷歧的状况,乃至有门店直指其他门店店员经过以旧换新“拿回扣”。
热销背面,小折叠屏手机商场有所回暖,但仍需口碑产品来真实站稳脚跟。在战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪看来,短期内小折叠屏手机很难成为干流,顾客对技能还不是很定心,且折叠屏手机的修理本钱、换件本钱也较高,拉高了运用本钱。
因而,厂商深知炒热商场才干挣钱的道理,但是,这场定价有限、本钱偏高的资源装备游戏,举高任何一项都意味着抛弃另一样乃至更多。在业界看来,未来供货商留意力不是原资料紧缩,而是打造差异化的品牌定位。一旦有品牌成功“出线”或是有望盈余,被困在高端化和“大折”(大折叠屏手机)里的厂商们将“喜”提AI之后的又一“内卷”方向。
开售两周多,现已出货3批却依旧缺货,“营销之神”雷军卖动了“美丽小废物”——小折叠屏手机?7月底至8月6日,《每日经济新闻》记者造访多个小米之家后发现,在线下门店,抢手类型的小折叠屏手机Xiaomi...