打造最强功能旗舰！荣耀GT Pro全配色外观发布
快科技4月16日音讯，荣耀GT Pro已官宣4月23日发布，官方刚刚发布了三款配色的外观。
这次三款配色分别是冰晶白、幻影黑、燃速金，三款配色选用了不同工艺，出现不同质感，其间燃速金为哑光中框，其他两款为亮面作用。
全体机身计划与荣耀Magic7系列十分类似，选用直角中框计划，背部玻璃预中框联接处有比较圆润的弧度。
后摄模组辨识度很高，选用共同的居中矩形计划，摄像头和闪光灯的摆放也与Magic7系列相同。
右下角有赤色“GT”标识，这与此前的荣耀GT坚持了相同的规划言语。
中心装备上，荣耀GT Pro搭载高通骁龙8至尊版渠道，并装备荣耀自研的幻影引擎，还有LPDDR5X Ultra内存和UFS 4.1闪存，声称要打造最强功能旗舰。
正面搭载超窄边的1.5K直屏，支撑还有3D超声波指纹、144Hz电竞高刷新率。
此外还装备了超大对称双扬声器、双频GPS三频斗极、巨犀玻璃等装备，外围标准全面拉满。
依照GT系列的定位，荣耀GT Pro的价格将极具竞争力。
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当地时刻上午9点48分左右，尹锡悦从坐落首尔瑞草洞的私宅搭车抵达法院办公楼。据韩联社音讯，尹锡悦随后从地下停车场直接进入大楼，媒体没有获得答应拍照其出庭的相片和视频。
据央视新闻音讯，韩国检方首要说明公诉现实，检方为此特别制作了PPT资料，提出尹锡悦关于国家政治情况的知道、在宣告紧迫戒严前就进行了策划和预备、派出戎行和差人进入国会、不允许国会和中心推举办理委员会等宪法机关行使权力等，因而尹锡悦在韩国全境宣告戒严是“以打乱国家宪法为意图引发的暴乱”。
尹锡悦方则否定一切公诉现实。尹锡悦自己指出，检方简直把几个小时的事情全写进了公诉状里，“我以为这不契合法理。”在尹锡悦陈说后，法官在当地时刻12点宣告暂时休庭，并将于当地时刻下午2点15分持续审理。
韩国检方以涉嫌发起内争对尹锡悦提起了刑事诉讼，并把尹锡悦定为“内争喽罗”。“内争喽罗”最高可判处无期徒刑或死刑，但韩国历史上没有前总统因内争罪被执行死刑。发起“双十二政变”的韩国前总统全斗焕曾被判处死刑，后改为无期徒刑，最终获得特赦。
韩国前总统朴槿惠因涉嫌滥用职权初次到会庭审时，庭审进程全程揭露。但周一对尹锡悦的初次庭审没有对媒体敞开。依据流程，法庭将在下午对证人进行问询。
韩国陆军首都防卫司令部榜首警备团长赵成贤（音）和特战司令部榜首特战队队长金亨基（音）将作为证人出庭。
韩国宪法法院对尹锡悦弹劾案进行审判时，赵成贤是证人之一。其时赵成贤泄漏，在上一年12月3日的紧迫戒严令事情当天，他收到时任首都防卫司令部司令李镇雨的指令，“进入国会大楼把议员们拉出来”。
金亨基也收到特种部队榜首空降旅旅长李相贤（音）的指令，把议员带出国会大楼。尹锡悦宣告紧迫戒严令后，国会议员们打破封闭进入国会大楼，经过投票要求尹锡悦完毕戒严。
按此前的方案，韩国经济副总理兼企划财政部长官崔相穆和交际部长官赵兑烈也将作为证人到会周一的庭审，但两人出庭时刻暂时更改。尹锡悦等候弹劾案审判成果时，崔相穆曾代行总统职权。
依据检方的起诉书，在戒严令风云当晚，崔相穆和赵兑烈在总统办公室表达了忧虑。崔相穆向尹锡悦表明，宣告紧迫戒严将给国家经济和信誉评级带来丧命影响。赵兑烈也相同劝止称，戒严不只会发生交际影响，更会使韩国70多年来获得的成果毁于一旦。
周一的初次庭审之后，首尔中心地方法院还方案在4月21日、28日、5月8日进行庭审。检方总共申请了38人作为证人出庭。鉴于检方预备了7万页长的依据资料，尹锡悦涉内争案的审判将耗时数月。
尹锡悦已于上星期五搬离坐落首尔市汉南洞的总统官邸，回来其坐落瑞草洞的私宅。尽管不再担任韩国总统，但尹锡悦一向保持着政治活泼。
他与执政党国民力气党高层频频会晤并经过各种渠道向支持者喊话。上星期，尹锡悦还与庆尚北道知事、刚宣告参与总统大选的李喆雨会晤，为李喆雨供给主张。国民力气党成员现已猜想尹锡悦预备为该党的部分总统提名人背书。
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有网友以为，关于一场新车发布会而言，观众或更想看到新技能、新科技、功能提升点和价格，而不是一直在“内在”友商。更有网友直接留言表明，“少些怨气肝火不行吗？好好做好自己产品，技能是中心”。
图片来历：新浪微博
从产品层面上看，新一代哈弗H6尽管车身沿用了上代车型的概括，但在外观、内饰、智能化及动力等方面均有不同程度的晋级。不过，新一代哈弗H6此次只发布了1.5T和2.0T燃油版别车型，这在轿车职业全面向新能源转型的当下并不多见。
中汽协数据显现，本年5月，我国新能源轿车产销别离完结94万辆和95.5万辆，同比别离增加31.9%和33.3%，商场占有率到达39.5%。其间，插电式混合动力轿车产销量增加态势显着，同比别离增加91.2%和87.7%。这或意味着，新一代哈弗H6进场便“丢掉”了近四成的消费人群，成长空间遭到必定约束。
事实上，新能源车型的体现已成为当下车市竞赛的胜负手。依据乘联会数据，新能源车销量占比到达100%的比亚迪，5月批发销量约为33.05万辆，同比增加38.2%；吉祥轿车5月批发销量为16.1万辆，同比增加38.5%，其间新能源车销量约5.89万辆，增幅为145%，占全体销量的36.6%；而长城轿车同期的批发销量却呈现了7.5%的下滑，位列当月乘用车企批发销量榜单的第七位。
有观念以为，现在轿车商场的一个显着趋势是，那些具有多样化新能源车型，并占有新能源商场较高比例的车企，商场体现往往更为微弱。与此相反，那些首要依靠燃油车产品的企业，其销量增加正面临应战。
以哈弗H6为例，作为长城轿车旗下最成功的车型系列之一，其巅峰时期月销量一度到达9万辆。揭露数据显现，2011年至今，哈弗H6已累计103个月登顶国产SUV销量榜，但随着商场需求逐步倾向新能源车型，哈弗H6的商场位置也随之遭到冲击。据乘联会数据，本年1~5月，哈弗H6累计销量约7.6万辆，位列国内SUV销量榜的第五位，而榜单前三位均为新能源车型。
不过，长城轿车董事长魏建军以为，哈弗H6销量下滑是源于职业间的歹意竞赛。“哈弗H6尽管不再是冠军，但并不为此懊悔，哈弗H6的销量下滑是因为现在有许多无序竞赛、歹意竞赛给职业带来紊乱，但长城有底线，不会参加，要坚持底线思想和长时间主义。”魏建军表明。
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