12月5日，第二届中欧班列（成渝）全球协作伙伴大会在重庆举办。红星新闻记者从会上得悉，2024年，中欧班列（成渝）年度开行量估计超越5700列，持续领跑全国。
作为“一带一路”旗舰项目和区域协作演示样板的中欧班列（成渝），自2021年首发以来，已完成了价格、规划、方针“三协同”和品牌运营、洽谈机制、宣扬口径、对上争夺、境外资源“五一致”，去回程均衡对开，年度开行量超5000列，占全国开行总量的三分之一。
大会上，一系列的协作效果和产品发布成为全场注目的焦点。特别是中欧班列（成渝）跨里海世界运送走廊快速班列的注册，为成渝企业“走出去”供给了一条新的、多元化的世界运送通道。
除此之外，中欧班列（成渝）在曩昔一年中在全国初次展开轿车动力锂电池铁路试运；深化铁路提单物权化变革、推出一致格局多式联运提单、探究展开“区块链+供应链金融”等立异行动。就在前几日，川渝四个铁路站点成功归入启运港退税规模，进一步推进物流降本增效。
大会现场，中欧班列（成渝）与多个区域及职业的协作伙伴签署了多项协作协议。其间，渝新欧公司、陆海新通道公司、中外运公司、成都港投公司以及云南能投公司一起签定亚欧多式联运线路协作协议。这一协作项目首要环绕“一带一路”建议，充分发挥中欧班列、西部陆海新通道等优势，加速建造东南亚—云南—成渝—欧洲的双向物流通道，构建多式联运服务网络，依托中越班列、中欧班列、中老班列等，优化和完善服务班列的物流节点布局，推进完成“经济通道”迈向“通道经济”。
红星新闻记者 吴华宇 图据青白江区委宣扬部
修改 李钰仪
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