伊朗最高首领参谋：伊朗愿许诺永不制作核武器，毁掉高浓缩铀库存，交换美免除一切经济制裁！特朗普：行将达成协议，伊朗已赞同部分条件
据央视新闻5月15日报导，当地时间5月14日，美国财政部外国财物操控办公室（OFAC）发布声明，宣告对6名个人和12个实体施行制裁，原因是他们参加协助伊朗在国内收购弹道导弹方案所需的要害材料。
据参考消息，这是美国总统特朗普本年2月康复对伊朗“极限施压”以来的最新制裁。
在华盛顿和德黑兰就伊朗核方案进行商洽的一起，特朗普政府一直在施加制裁。
据央视新闻5月14日征引伊朗新闻电视台13日报导称，虽然伊朗与美国有关核问题的商洽正在进行，但近来美国又对伊朗施加新的制裁，美方做法是不公正的。
报导称，伊朗担任政治业务的副外长拉万齐批判称美国的行为是自相矛盾的。拉万齐指出，美国官员的要挟性和非要挟性言辞都无法让人信赖，反而使人们对美国的态度发生置疑和猜忌。
伊朗与美国4月12日举办了首轮直接商洽，这是自2018年5月美国单方面退出伊核协议以来两边初次正式敞开商洽。尔后，两边别离于4月19日、4月26日、5月11日举办直接商洽。
据央视新闻5月15日征引美国全国广播公司新闻台14日报导，伊朗最高首领哈梅内伊的政治参谋沙姆哈尼在承受该台采访时表明，作为免除对伊朗全部经济制裁的条件，伊朗愿许诺永久不制作核武器，毁掉其高浓缩铀库存，赞同只将铀浓缩到民用所需的较低水平，并答应世界组织监督这一进程。
报导称，当被问到假如这些条件得到满意，伊朗是否赞同签署相关协议时，沙姆哈尼给出了必定答复。
伊朗外长：美国及其霸权方针
是伊朗经济窘境的本源
伊朗外交部长阿拉格齐14日表明，美国及其霸权方针是伊朗经济窘境的本源。
据伊朗伊斯兰共和国通讯社报导，阿拉格齐当天在首都德黑兰举办的政府会议空隙答复记者发问说，曩昔40多年，正是美国经过制裁、施压、军事与非军事要挟阻止了伊朗的开展。美国及其霸权方针是伊朗经济窘境的本源，美国企图强加一个非独立且依从的政权，这“违反伊朗公民的庄严”。
针对美国总统特朗普的“极限施压”方针，阿拉格齐说，美国“无视以色列在区域的全部罪过并企图将伊朗描绘为要挟”，这是朴实的“诈骗与要挟转嫁”。
此外，阿拉格齐说，俄罗斯总统普京拜访伊朗已列入两国长时间方案，伊方正与俄方洽谈具体安排。
关于伊朗与欧盟间对话，阿拉格齐表明，在持续与美国直接商洽的一起，伊朗愿与欧洲对话。他说，下一轮伊欧副外长级对话定于26日在土耳其伊斯坦布尔举办。
特朗普13日在沙特阿拉伯首都利雅得到会活动时再次表明有意与伊朗就约束其核方案“达成协议”，但一起要挟称“假如伊朗领导层回绝……咱们将只能极限施压，让伊朗的石油出口变成零”。
当地时间5月15日，美国总统特朗普在卡塔尔首都多哈表明，伊朗现已赞同了有关核问题协议的部分条件，他将敦促伊朗在不取得核武器的情况下达成协议。美国正在与伊朗进行仔细的商洽，以完成长时间平和。特朗普说：“我信任咱们已挨近达成协议。”
修改|程鹏 杜波
校正|段炼
封面图片来历：视觉我国（材料图）
每日经济新闻归纳自央视新闻、参考消息、新华社
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有网友以为，关于一场新车发布会而言，观众或更想看到新技能、新科技、功能提升点和价格，而不是一直在“内在”友商。更有网友直接留言表明，“少些怨气肝火不行吗？好好做好自己产品，技能是中心”。
图片来历：新浪微博
从产品层面上看，新一代哈弗H6尽管车身沿用了上代车型的概括，但在外观、内饰、智能化及动力等方面均有不同程度的晋级。不过，新一代哈弗H6此次只发布了1.5T和2.0T燃油版别车型，这在轿车职业全面向新能源转型的当下并不多见。
中汽协数据显现，本年5月，我国新能源轿车产销别离完结94万辆和95.5万辆，同比别离增加31.9%和33.3%，商场占有率到达39.5%。其间，插电式混合动力轿车产销量增加态势显着，同比别离增加91.2%和87.7%。这或意味着，新一代哈弗H6进场便“丢掉”了近四成的消费人群，成长空间遭到必定约束。
事实上，新能源车型的体现已成为当下车市竞赛的胜负手。依据乘联会数据，新能源车销量占比到达100%的比亚迪，5月批发销量约为33.05万辆，同比增加38.2%；吉祥轿车5月批发销量为16.1万辆，同比增加38.5%，其间新能源车销量约5.89万辆，增幅为145%，占全体销量的36.6%；而长城轿车同期的批发销量却呈现了7.5%的下滑，位列当月乘用车企批发销量榜单的第七位。
有观念以为，现在轿车商场的一个显着趋势是，那些具有多样化新能源车型，并占有新能源商场较高比例的车企，商场体现往往更为微弱。与此相反，那些首要依靠燃油车产品的企业，其销量增加正面临应战。
以哈弗H6为例，作为长城轿车旗下最成功的车型系列之一，其巅峰时期月销量一度到达9万辆。揭露数据显现，2011年至今，哈弗H6已累计103个月登顶国产SUV销量榜，但随着商场需求逐步倾向新能源车型，哈弗H6的商场位置也随之遭到冲击。据乘联会数据，本年1~5月，哈弗H6累计销量约7.6万辆，位列国内SUV销量榜的第五位，而榜单前三位均为新能源车型。
不过，长城轿车董事长魏建军以为，哈弗H6销量下滑是源于职业间的歹意竞赛。“哈弗H6尽管不再是冠军，但并不为此懊悔，哈弗H6的销量下滑是因为现在有许多无序竞赛、歹意竞赛给职业带来紊乱，但长城有底线，不会参加，要坚持底线思想和长时间主义。”魏建军表明。
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