长城汽车总裁：Hi4是更好的混动技能 用增程是开倒车
【CNMO科技音讯】在新能源轿车范畴，有关混动和增程哪种计划更好一直是人们争辩的一个热点话题。4月17日，长城轿车总裁穆峰在预热魏牌全新高山时，再度谈到了长城关于增程的观点。
穆峰在微博发文称：“魏牌全新高山作为一款MPV车型，理应有更强的动力储藏和更稳健的动态行进体现，所以Hi4功能版就被组织上了。有人问咱们为什么不上增程，分明咱们有更好的Hi4，为什么要开倒车呢？”
早在2023年的时分，抱负轿车创始人李想曾表明，我国自主品牌中仍坚持多档PHEV的车企，估计在未来一两年会转向增程式技能道路，这个判别有待2025年验证。而现在，的确有越来越多车企开端拥抱增程技能，推出了不少选用增程技能的新车，并且在市场上还取得了不错的销量成果，现在仍在据守混动的厂商好像也只要长城和吉祥等少量车企了。
Hi4是长城的一种智能四驱电混技能，是混动（Hybrid）、智能（Intelligent）和四驱体系（4WD）的结合，其现在共推出了Hi4，Hi4-T和Hi4-Z三种版别，别离应用在不同的车型上。
4月16日，长城轿车董事长魏建军在交际平台上发文称：“全新高山预售发布会就要召开了，我提了要求，一句吹嘘的话都不能有，欢迎我们监督，也期望我们重视。”
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揭露材料显现，欧菲光深耕光学光电范畴二十余年，具有智能手机、智能轿车、立异范畴三大事务体系，主营事务为光学摄像头模组、光学镜头、指纹识别模组等相关产品的规划、研制、出产和出售。
2025年，跟着国家以旧换新方针的落地，国内消费电子市场估计继续向好。4月16日，欧菲光在承受组织调研时表明，智能手机事务仍是公司的中心，相关产品收入占比到达79.23%，2024年公司该事务完成161.92亿元的运营收入，较2023年同比增加32.15%。这一亮眼成果得益于公司继续不断技能立异（如多群组镜头自动对位技能、小型化模组封装技能）以及与干流手机厂商的长时间协作，表现了公司在智能手机光学范畴的微弱竞争力。
2024年，欧菲光在智能轿车范畴完成运营收入24.00亿元，同比增加25.73%。经过在车载摄像头、车载镜头以及体系级解决方案方面的技能立异，公司不断满意智能驾驭与车身电子的新需求，推动了智能轿车事务的快速扩展。2024年，公司完成了多款智能驾驭体系光学产品量产，车载摄像头模组已打入国内干流车厂供应链，高端ADAS8M镜头已定点多个国内大客户，海外客户项目现已连续定点和量产。
近期，欧菲光有关人士在互动易回复投资者问答时说到，公司将继续进步运营管理水平，整合和优化资源配置，依据事务布局和订单实际情况，及时调整出产计划。公司紧紧围绕“聚集中心、立异驱动、夯实根底、行稳致远”的开展思路，活跃掌握职业开展的杰出机会，经过技能研制与产品立异，继续优化公司内部资源配置和事务结构，进步高附加值产品占比，力求进步公司全体运营功率和盈余水平，以杰出的成绩报答广阔投资者。
（修改 郭之宸）
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